Programme AFRICARAIL

Pays associés : les pays associés au programme sont le BENIN, le BURKINA-FASO, le NIGER et le TOGO.

Pays concernés : les autres pays concernés sont le Nigeria, le Mali, Sénégal, la Côte d'Ivoire, le Ghana, le Tchad.

Description Sommaire du programme en cours

Le projet AFRICARAIL est un programme d'interconnexion ferroviaire régional, qui doit relier à Niamey au Niger les chemins de fer existants du Benin, du Burkina Faso et du Togo.

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Coût estimatif :

La longueur de la première phase à construire est de 1300 km. Son coût total est estimé à 1,5 milliards d'Euros.

Le délai de construction du premier tronçon prioritaire sera d'environ 2 ans.

Objectifs

Désenclaver les pays de l'intérieur sahélien (Burkina Faso, Niger) et des régions limitrophes (Sud-Est du Mali et le Nord-Ouest du Nigéria), formant ainsi une zone économique de cinquante cinq millions d'habitants. Ce désenclavement concerne les passagers et les marchandises.
Permettre d'exploiter les ressources agricoles et minières de l'intérieur.
Développer l'industrie et les échanges commerciaux.
Assurer une desserte ferroviaire entre les ports de Lomé et de Cotonou.

Etat d'avancement

Le programme, fruit de l'action solidaire du Bénin, du Burkina Faso, du Niger et du Togo, est dirigé par un Comité de pilotage, composé des Ministres des Transports de ces pays, avec un Secrétariat permanent à Niamey.

Ce dispositif résulte du Protocole d'Accord entre les Etats et le secteur privé, intervenu le 15 janvier 1999 à Ouagadougou, d'un protocole additionnel, signé le 31 août 2000 à Lomé et d'un Accord de Siège entre le Gouvernement du Niger et le Comité de pilotage du projet, signé le 17 mai 2001 à Niamey.
En 2002, le Comité de pilotage a mis en place la société concessionnaire AFRICARAIL SA, dont le siège à Niamey, à laquelle a été concédé le droit de construire et d'exploiter le futur réseau dans le cadre d'un partenariat majoritairement privé. .

Plan d'action

Le projet a été avalisé par la Commission économique des Nations Unies (CEA) pour l'Afrique et l'Union Africaire des Chemins de fer (UAC), qui est une organisation spécialisée de l'Union Africaine.

Le projet est soutenu par la Communauté des Etats Sahélo-Sahariens (CEN-SAD, 18 Etats), par l'Union économique et Monétaire Ouest-africaine (UEMOA) et par l'Autorité de Développement intégré de la région Liptako-Gourma (ALG), qui regroupe le Mali, le Burkina Faso et le Niger.

AFRICARAIL est intégré dans le Plan d'action pour l'interconnexion ferroviaire des Etats membres de la CEDEAO, qui a obtenu un financement de la BAD pour son étude générale.

Le programme AFRICARAIL fait partie des 21 projets prioritaires, retenus dans le Plan d'action à court terme (PACT) du NEPAD (Communiqué final de la réunion de présentation du Programme AFRICARAIL à Dakar).

Organismes concernés

Nations Unies, Commission Economique pour l'Afrique (CEA)
Organisation de l'Unité Africaine (OUA).
Communauté Economique des Etats de l'Afrique de l'Ouest (CEDEAO).
Autorité de développement intégré de la région Liptako-Gourma (ALG)
Union Africaine (NEPAD)
Communauté des Etats Sahélo-Sahariens (CEN-SAD)
Union Economique et Monétaire Ouest Africaine (UEMOA).
Union Africaine des Chemins de Fer (UAC).
Banque Africaine de Développement (BAD).

Le programme AFRICATAIL a été développé par GeftaRail.